Крушение самолета в Актау: Азербайджан собирает улики для международного суда
После публикации предварительного отчета Министерства транспорта Казахстана о крушении самолёта, принадлежащего “Азербайджанским авиалиниям” (AZAL), стало известно, что Азербайджан проводит подготовительные работы для обращения в международный суд, передает наш сайт со ссылкой на информагентство APA.
Согласно отчету, самолёт Embraer 190-100 IGW с регистрационным номером 4K-AZ65, выполнявший регулярный рейс J2-8243 из Баку в Грозный, столкнулся с потерей сигнала GPS в воздушном пространстве России, включая район аэропорта Грозного.
Из-за неблагоприятных погодных условий экипаж не смог выполнить вторую попытку посадки и принял решение вернуться в Баку. После этого на бортовом самописце (CVR) зафиксированы два посторонних звука с разницей в 24 секунды. Анализ данных CVR и FDR показал, что через 4 секунды после первого звука отказала третья гидравлическая система, через 6 секунд — первая, а ещё через 21 секунду — вторая, что привело к полному выходу их из строя.
Осмотр самолёта выявил многочисленные пробоины и повреждения фюзеляжа, зафиксированные на фото- и видеоматериалах. Повреждения обнаружены в задней части самолёта, на вертикальном и горизонтальном стабилизаторах, левом крыле и левом двигателе. В отчете отмечено, что эти повреждения возникли в результате воздействия внешних объектов, при этом признаков столкновения с птицами не выявлено. Также найдены и изъяты сторонние объекты, не принадлежащие самолёту, фотографии которых включены в отчет.
“В отчете указано, что в 05:13:32 основные системы управления воздушным судном были потеряны, а в 05:21:42 координирующий диспетчер сообщил Грозному о начале операции “Ковер”. Однако экипаж самолёта не мог знать о ней заранее, что указывает на попытку сокрытия информации со стороны российских властей”, – говорится в азербайджанских СМИ.
Между тем, в Грозном, в военной части в посёлке Ханкала, продолжается расследование. По имеющейся информации, огонь по самолёту был открыт именно с территории этой военной базы.
Азербайджан чётко обозначил свои условия и требования, которые были озвучены на высшем уровне. Как уже отмечалось, в распоряжении Азербайджана находятся фрагменты ракеты “Pantsir-S”, которой был сбит самолёт. Формируется доказательная база, собираются факты и улики, ведётся подготовка к обращению в международный суд.
“Тем не менее, двери для диалога с Россией остаются открытыми. Москва должна открыто признать свою вину и взять на себя ответственность. В противном случае Баку готов к следующим шагам”, – говорится в публикации.
Напомним, что 25 декабря 2024 года пассажирский самолёт, принадлежащий AZAL, потерпел крушение вблизи аэропорта Актау . В результате катастрофы погибли 38 человек, 29 получили ранения. Полную хронику трагических событий можно посмотреть здесь.
