SCAT планирует купить франко-итальянские турбовинтовые самолеты

Авиакомпания SCAT рассматривает возможность обновления регионального флота за счёт турбовинтовых самолётов франко-итальянского производителя ATR. Об этом сообщили в Комитете гражданской авиации (КГА).

На встрече председателя КГА Салтанат Томпиевой с вице-президентом компании ATR по продажам в Европе и Центральной Азии Жеромом Габори обсуждался вопрос обновления регионального авиапарка Казахстана за счёт поставки современных турбовинтовых воздушных судов ATR, а также их технического обслуживания и обучения персонала.

В частности, компания SCAT может купить данные самолёты для выполнения рейсов в строящиеся аэропорты Зайсан, Катон-Карагай и Кендерли. В завершение встречи собеседники выразили интерес к продолжению сотрудничества и модернизации авиационной отрасли Казахстана.

Компания ATR была основана в 1981 году как совместное предприятие Airbus и итальянской Aeritalia (ныне Leonardo). В настоящее время компания выпускает две основные модификации турбовинтовых самолётов: ближнемагистральный ATR 42-600, рассчитанный на 30–50 посадочных мест с дальностью полетов 1345 километров при максимальной загруженности, и ATR 72-600, рассчитанный на 44–78 мест с дальностью 1370 километров.

Ранее сообщалось, что авиационная администрация Казахстана запретила приём коммерческих рейсов в аэропорту Балхаша и ввела ограничения на обслуживание рейсов и заправку воздушных судов в аэропортах Ушарала и Урджара.

Собственниками авиакомпании SCAT является один из её сооснователей Владимир Денисов и вице-президент Владимир Сытник.