Алматинская агломерация будет развиваться как многофункцио­нальный регион с конкурентоспособной экономикой, высоким качеством жизни и окружающей среды.

Южная столица уже давно переросла свои границы, став не просто мегаполисом, а крупнейшей в стране агломерацией. И есть основания полагать, что Алматы в условиях непрекращающегося роста населения будет оставаться таковым ещё долгие годы.

Амбициозная цель

Агломерация, или компактное скопление населённых пунктов, не появляется одномоментно по одному желанию властей или населения – её рождает центральный город.

Власти Алматы не единожды пытались определить центральный вектор развития алматинской агломерации. Очередное дыхание задумка получила в этом году.

Глава мегаполиса Ерболат Досаев поставил перед местными исполнительными органами амбициозную цель – в течение ближайших лет обеспечить горожан качественной инфраструктурой и достойным уровнем жизни.

Развитие агломерации – это, прежде всего, формирование региона с высоким уровнем человеческого капитала.

Успешность агломераций базируется на развитии локальных центров – небольших территорий, где созданы комфортные условия проживания, рабочие места, а также досуговая инфраструктура.
Людей привлекают главным образом безопасная среда, хорошая освещенность улиц, разнообразие инфраструктуры, прогулочные зоны, но в первую очередь – хорошие школы, детские сады и развивающие центры.

При наличии этих факторов снижается маятниковая миграция и, как следствие, нагрузка на транспортную инфраструктуру. Также повышается качество жизни людей, а агломерация выполняет свою главную экономическую задачу – создает внутренний валовый продукт и налоговую базу на тех территориях, которые ранее были менее активны.

Драйверы экономического роста

Главный вопрос, который ставят перед собой исполнительные органы, не в том, развивать ли алматинскую агломерацию, а в том, как эффективнее всего это сделать.

По сведениям Управления городского планирования и урбанистики, в настоящее время акиматами Алматы и Алматинской области совместно с другими государственными органами ведётся масштабная работа по разработке комплексного плана, в котором прописаны новые принципы развития алматинской агломерации до 2030 года.

«Областным акиматом ведётся разработка генерального плана города Қонаев и проекта «Актуализация комплексной схемы градостроительного планирования территорий пригородной зоны Алматы» в пределах алматинской агломерации. Одновременно идёт работа по корректировке Генерального плана города Алматы сроком до 2040 года с учетом развития пяти полицентров – Исторического центра, Восточных ворот, Юго-западного, Западного и Северного центров с сохранением исторического ядра города», – поясняют специалисты ведомства.

Алматинская агломерация будет развиваться как многофункцио­нальный регион с конкурентоспособной экономикой, высоким качеством жизни и окружающей среды.

В разрабатываемом комплексном плане охвачены все отрасли, необходимые для достижения этих целей, – это градостроительный сектор, ЖКХ, здравоохранение, образование, энергетический комплекс, инженерно-коммуникационная инфраструктура, транспортная логистика, экономика, малый и средний бизнес и так далее.

Безусловно, на реализацию всех этих масштабных проектов потребуется немало времени и ресурсов. Как пояснили в УГПиУ, финансирование проектов будет предусмотрено как из республиканского, так и местного бюджетов.

В зоне доступа

В схему развития алматинской агломерации входят населённые пункты, которые будут сосредоточены вокруг главного ядра – Алматы. Это город Есик, 14 сельских округов Енбекшиказахского района, шесть сельских округов Жамбылского района, посёлок Отеген батыра, восемь сельских округов Илийского района, город Каскелен, 10 сельских округов Карасайского района, город Талгар, 10 сельских округов Талгарского района, город Қонаев (бывший Капшагай), два сельских округа, которые административно подчинены Капшагайской городской администрации. Кроме того, в алматинскую агломерацию войдет планируемый город Gate City.

Экономия времени, особенно в пути на работу и обратно – один из главных критериев развития агломерации. Продуманная система транспорта и прежде всего общественного – это то, без чего на территории не появляются ни технопарки, ни ликвидное жилье.

Ответом на этот запрос служит активно развивающаяся сеть алматинского метро, а также то, что все вышеперечисленные территории входят в полуторачасовую зону транспортной доступности от города Алматы – не более 110 км вдоль магистральных путей сообщения или не более 75 км на иных участках.

Человеческий капитал

Важнейшее условие для хорошо развитой агломерации – привлечение в локальные центры трудоспособного, хорошо образованного и экономически активного населения, считает урбанист, директор ТОО «НИИ «Алматыгенплан» Асхат Садуов. Для этого, по его словам, необходимо вести работу по сокращению диспропорции качества жизни и комфортного проживания населения агломерации.

К слову, количество людей, которых затронут изменения в рамках Комплексного плана развития алматинской агломерации, – более 3 миллионов человек, из которых свыше 2 млн – жители Алматы.
По официальным данным областного акимата, миграционное сальдо алматинской агломерации за последние пять лет имеет положительную динамику. В частности, по итогам прошлого года миграционный прирост по Алматы составил 223,276 тысячи человек, по пригородной зоне – 114,56 тысячи человек.

«В настоящее время задача городского планирования – синхронизировать развитие города-ядра и агломерации, связав их в единый продуманный транспортный каркас, обеспечить развитие городов-спутников и других населённых пунктов агломерации по принципу полицентричного развития, обеспечить наших граждан социальной инфраструктурой, а также создать новые высокопроизводительные рабочие места», – резюмирует Асхат Садуов.

Статья опубликована в №98 от 25.08.2022 газеты «Вечерний Алматы» под заголовком «Ставка – на агломерацию».

Хочешь получать главные новости на свой телефон? Подпишись на наш Telegram-канал!