Как сообщил министр промышленности и строительства РК Ерсайын Нагаспаев, отрасль входит в число ключевых драйверов индустриального роста. По итогам первого квартала 2025 года машиностроение заняло второе место по вкладу в ВВП после металлургии – 2,3%, причём доля обрабатывающей промышленности за 2024 год составила 18,9%.

В Казахстане, по словам министра, действуют более 4 300 машино­строительных предприятий, в которых работают свыше 131 тыс. человек. Специалисты отрасли заняты выпуском широкого спектра продукции – от автомобилей и вагонов до компонентов для нефтегазовой, горнорудной и электротехнической сфер.

Ключевое направление – авто­мобилестроение (41%), далее следуют железнодорожное машиностроение (13%), электротехническое (9%), сельхозмашиностроение (6%), нефтегазовое и горно-металлургическое (по 1%). В 2024-м суммарный объём выпуска продукции по отрасли достиг в денежном выражении 4,8 трлн тенге (+11,6%). За семь месяцев 2025 года ИФО составил 114%, объём производства – 2,8 трлн тенге (+22,3%).

В 2024 году экспорт машиностроительной продукции дос­тиг 4,3 млрд долларов (+6,3%). Казахстанская техника экспортируется в страны Азии, Европы. К примеру, аккумуляторы поставляются в 17 государств. Востребованы трансформаторы, локомотивы, насосное оборудование, в том числе на объектах высокого уровня, таких как АЭС в Турции.

Машиностроение Казахстана уверенно развивается, укрепляя статус страны как надёжного индустриального и технологического партнёра на международной арене. В республике для развития отрасли осуществляется комплекс мер господдержки. В их числе – доступное кредитование по ставке 12,6%, субсидирование процентных ставок, налоговые и таможенные преференции, инфраструктурная поддержка, меры по стимулированию экспорта.

Для системного развития отрасли утвержден Комплексный план по развитию машинострое­ния на 2024–2028 годы (постановление Правительства РК от 7 ноября 2023 года № 991).

По данным Минпромстроя, за семь месяцев 2025 года объём инвестиций в машиностроение Казахстана вырос почти вдвое и достиг 163 млрд тенге. Введено в строй более 20 новых производств, создано 6,2 тыс. рабочих мест. До конца года планируется осуществить ещё 29 проектов на сумму 464,6 млрд тенге, обеспечить создание 5,4 тыс. рабочих мест.

Ерсайын Нагаспаев отметил, что машиностроение становится драйвером высокотехнологичного развития. Казахстан уже не только импортирует, но и самостоятельно проектирует, производит и экспортирует сложную технику. Отрасль привлекает глобальные бренды, инвестиции и способствует росту инженерных компетенций. Перед казахстанским машиностроением, по словам министра, стоят задачи нового, более высокого уровня. В том числе – углуб­ление локализации, рост производительности через методы ресурсо­сбережения и цифровые двойники с участием искусственного интеллекта, развитие испытательных центров и инжиниринга, подготовка кад­ров под запросы конкретных производств.

Как подчеркнул Ерсайын Нагаспаев, отраслевое министерство продолжит создавать условия для инвестиций, коопе­рации и экспорта, модернизации лабораторий в колледжах и вузах, для безопасности труда и культуры качества на каж­дом участке.

Поздравляя машиностроителей с профессиональным праздником, спикер подчеркнул, что их труд – основа индустриального роста, технологического суверенитета и экономической стабильности.

– В этот день хочу обратиться к каждому, кто причастен к отрасли, – сказал глава МПС РК. – Поблагодарить за вашу дисциплину, изобретательность и верность профессии. Ведь когда конструктор видит на дороге автомобиль со своим узлом, который исправно, без замены отработал десятки тысяч километров, когда мастер завершает смену без брака, когда студент впервые включает фрезерный станок с ЧПУ, – все это каждодневные моменты профессиональной инициации, из которых складываются доверие к отечественной промышленности и вера в завтрашний день. Пусть на все большем перечне машиностроительной продукции уверенно красуется маркировка «Сделано в Казах­стане», за которой – гордость ваших семей и всей республики, – заключил Ерсайын Нагаспаев.