В порты Санкт-Петербурга и Ленинградской области морем доставили 140 тысяч тонн иностранного топлива, сообщает 47news со ссылкой на данные отечественной портовой статистики. Этот объём импортного горючего в августе распределили между собой два морских терминала: один расположен в Ленобласти, второй — на территории Большого порта Санкт-Петербург. Указанная поставка составила почти половину от общего объёма зарубежного топлива, ввезенного в Россию за последний месяц лета, — суммарно через все морские гавани страны за август поступило чуть более 300 тысяч тонн.

Отмечается, что для перевозки такого объёма потребовалось несколько судов, поскольку стандартная вместимость одного танкера с дизелем или бензином обычно составляет от 40 до 50 тысяч тонн. Ввоз импортного топлива в Россию (включая крупные поставки через порты Петербурга и Ленобласти) обусловлен необходимостью оперативно ликвидировать локальный дефицит и стабилизировать внутренний рынок.

Для страны, которая традиционно является одним из крупнейших мировых экспортеров нефтепродуктов, переход к закупкам за рубежом стал вынужденной и экстренной мерой из-за совпадения нескольких факторов. Основной причиной нехватки горючего стали перебои в работе российских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).

Чтобы не допустить дефицита на АЗС и удержать инфляцию, вице-премьер Александр Новак официально объявил о запуске импорта топлива. Правительство пошло на беспрецедентные шаги.

Напомним, Александр Новак поручил усилить контроль за ценами на топливо. Подробнее читайте в материале Общественной службы новостей.